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1.繞管式換熱器換熱管斷裂或穿孔如何修護?
在相應的管板上,標記損壞管的編號,為保證熱量平衡分配,堵管時應成對將管子堵死。堵管的工序為:上下管端銑平—鉆孔—攻絲—絲堵加工—粘接劑配置—溶劑清洗絲孔—涂粘接劑上絲堵—加溫固化。

2.繞管式換熱器管子和管板連接處滲漏如何修復?
對滲漏的管端,鉆孔攻絲,用中間帶孔的絲堵,涂上粘接劑,將絲堵擰入,加熱固化。此修護可以消除泄漏,修護后對管子換熱無影響。絲堵的地方再次出現泄漏可以重復上述操作。

3.繞管式換熱器出現泄漏的原因一般是怎樣造成的?
(1)換熱管在繞制過程中用過度彎曲而形成原始隱患,在操作條件不穩定情況下,因疲勞累積,導致缺陷擴展,已致管子斷裂。(所以在換熱管繞制時要采用軟性工裝,控制繞制速度。)
(2)驟然停車后又接著恢復開車,此時尾氣量較小,在管內形成液柱,在高壓氣流的沖擊下,發生錘擊效應,造成管子斷裂。
(3)設備開停車過程中,未對設備進行解凍,痕量是水累積過冷成冰粒,在氣流沖擊下,對管子彎曲段反復撞擊,造成管子破裂或穿孔。

4. 繞管式換熱器開停車有哪些注意事項?
(1)停車時,分離器液位應排空,防止冷量下移,避免開車時形成錘擊效應。
(2)開車前應用常溫氮氣對換熱器及相連管路進行吹掃,除去設備及管路內聚集的微量水分。
(3)連續運行3個月以上的設備,停車后重新開車,應對設備進行解凍操作。
(4)開車過程中應嚴格控制降溫速度,一般每小時10度

5.纏繞管式換熱器制造中,最主要的是管束的繞制,管子繞制有哪些要求:
(1)間距均勻,即每根管子在繞制后的相互間隙要控制在一定的范圍內,不能出現時大時小,否則會造成甲醇偏流,影響換熱效果。
(2)端部管子折彎要自然過渡,在穿管板前管子要經過多個折彎才能穿到管板,在折彎過程中必須保證圓滑自然,以免管子產生較大內應力或者影響外觀。
(3)異形條起到管子的定位作用,必須等分均勻,而且保持螺旋角跟管子相同,接觸處圓滑過渡。
(4)由于管子供貨是盤形的,因此在進入盤管位置前,必須要設立校直機構。在校直作用的同時,也能起到預緊作用,防止繞管出現回彈現象。
(5)不同管程的換熱管合理地引導至對應的管板區。
(6)繞管中最常見的問題就是“啞鈴”式管束,出現兩頭大,中間小的情況,因此,在繞制中必須預先防止兩端管子外彈,造成穿芯困難。

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